Ritchey Classic C220 Vorbau 80mm, 6°, 31,8mm Lenkerklemmung, 2014 Aluminium, 220° Klemmung für hohe Stabilität, edles HP Silber-Finish für Retro-Look

Ritchey Classic C220 Vorbau – Hochglanzpolierter Fahrradvorbau für höchste Ansprüche Der Ritchey Classic C220 Vorbau in der Ausführung 31,8 mm Klemmung, 80 mm Länge und 6° Winkel in hochglanzpoliertem Silber (HP Silver) vereint klassisches Design mit modernster Technik. Gefertigt aus hochwertigem 2014er Aluminium, bietet er nicht nur eine ansprechende Optik, sondern auch herausragende Stabilität und Langlebigkeit. Hauptmerkmale:

• Material: 3D-geschmiedetes 2014 Aluminium für optimale Festigkeit bei geringem Gewicht.
• Klemmung: Patentierte 220° Lenkerklemmung für eine gleichmäßige Druckverteilung und schonende Montage des Lenkers.
• Schrauben: Hochwertige CrMo-Stahlschrauben mit 4 mm Durchmesser für sichere Befestigung.
• Winkel: Flip-Flop-Design mit ±6° Neigung ermöglicht individuelle Anpassung der Lenkerposition.
• Oberfläche: Hochglanzpoliertes Silber für eine zeitlose, elegante Optik.

Produkteigenschaften:

• Lenkerklemmung: 31,8 mm Durchmesser für Standardlenker.
• Länge: 80 mm für eine ausgewogene Fahrposition.
• Vorbauwinkel: 6° (Flip-Flop-Design für positive oder negative Neigung).
• Gabelschaftdurchmesser: 1 1/8" für gängige Gabelstandards.
• Gewicht: Ca. 121 g (bei 110 mm Länge).

Verfügbare Varianten: Der Ritchey Classic C220 Vorbau ist in verschiedenen Längen erhältlich, um unterschiedlichen Fahrgeometrien gerecht zu werden:

• 70 mm
• 80 mm
• 90 mm
• 100 mm
• 110 mm
• 120 mm
• 130 mm

Fazit: Der Ritchey Classic C220 Vorbau kombiniert klassisches Design mit moderner Funktionalität. Seine hochwertige Verarbeitung und die innovative 220° Klemmung machen ihn zur idealen Wahl für anspruchsvolle Radfahrer, die Wert auf Ästhetik und Performance legen. Lieferumfang:

• 1x Ritchey Classic C220 Vorbau in der gewählten Länge.

Bitte beachten Sie, dass weiteres Zubehör wie Lenker oder Gabel nicht im Lieferumfang enthalten sind. Für eine sichere Montage wird die Verwendung eines Drehmomentschlüssels empfohlen, um die maximalen Anzugsmomente nicht zu überschreiten.